1. BESCHREIBUNG

CAS: 9010-79-1
Molekularformel: -(C3H6)m·(C2H4)n-

Die Hauptprodukte J-0010 und J-0050 Ethylen-Propylen-Kautschuk als Schmierstoffadditive basieren auf der Hauptkettenstruktur von gesättigten Kohlenwasserstoffen in Ethylen-Propylen-Kautschuk (EPM), das über ausgezeichnete Ozon-, Alterungs-, Wärme- und elektrische Isolierungseigenschaften verfügt. Dabei ist J-0010 bekannt für seine niedrige Mooney-Viskosität (8-12) und seine direkte Verwendung ohne Zersetzung mit einem Scherstabilitätsindex (SSI) von ≤ 25. Es ist speziell für High-End-Schmierstoffe konzipiert und kann die Niedrigsttemperatur-Fließfähigkeit von 0W-20 und anderen Mehrbereichs-Motorenölen erheblich verbessern, während es den Verschleiß bei Kaltstarts reduziert. Seine Leistung ist mit importierten Produkten vergleichbar und wurde seit 10 Jahren in mehr als 10 Länder wie Indien und den Nahen Osten exportiert. Das J-0050 hat eine Mooney-Viskosität von 50 und eine stärkere Verdickungsfähigkeit (Scherstabilitätsindex SSI ≤ 45), was es geeignet macht für die Mischung von mittelklassigen Ölprodukten (wie 15W-40 Diesel-Motoröl). Es passt sich kostensensiblen Anforderungen durch Abbauprozesse an, besitzt jedoch auch eine hohe Temperaturbeständigkeit (Flammpunkt ≥ 170 °C) und Fähigkeiten zur Niedertemperaturoptimierung für Industriegetriebeöl und Hydrauliköl. Beide erfüllen die Anforderungen an umweltschonende, aschearme Produkte und sind kompatibel mit Mineralöl, synthetischen Ölen und traditionellen Additiven, womit grüne Schmierlösungen unterstützt werden.

2. ANWENDUNGEN

Hochwertige Motoröle: J-0010 wird zur Mischung von niedrigviskosen Mehrbereichs-Motorenölen wie 0W-20 und 5W-30 verwendet, um das Kaltstartverhalten zu verbessern und den Kraftstoffverbrauch zu senken. Ethanol ist enthalten, um die Mischung zu verbessern.

Mittelklassige Diesel-Motoröle: J-0050 wird für 15W-40 und andere Ölprodukte verwendet, um die Hochtemperatur-Viskosität und Scherstabilität zu verbessern und die Ölwechselintervalle zu verlängern.

Industriegetriebeöl/Hydrauliköl: Beide werden im 150SN-500SN Grundölsystem verwendet, um die Niedrigtemperatur-Fließfähigkeit und Tragfähigkeit zu optimieren.

Lageröl: Wird zur Modifikation von Lageröl verwendet, um die Hochtemperaturstabilität und Korrosionsbeständigkeit zu verbessern, wobei Ethen eine Rolle spielt.

3. EIGENSCHAFTEN

4. VERPACKUNG

Polyethylenbeutel