Die globale Automobilindustrie durchläuft eine historische Transformation, da Elektrofahrzeuge (EVs) schnell Marktanteile gewinnen. Diese Veränderung prägt nicht nur das Verbraucherverhalten, sondern beeinflusst auch die Nachfrage nach Schmierstoffen und Schmierstoffadditiven. Zwar haben EVs weniger bewegliche Teile als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE), doch der Bedarf an fortschrittlichen Flüssigkeiten und Additivtechnologien bleibt kritisch. Statt die Bedeutung von Additiven zu verringern, eröffnet der Übergang zu EVs neue Bereiche für Innovation und Chancen.
Elektrofahrzeuge ersetzen herkömmliche Verbrennungsmotoren, bringen jedoch neue Herausforderungen in den Bereichen Thermomanagement, Komponentenhaltbarkeit und Effizienz mit sich. EVs sind stark auf E-Achsenflüssigkeiten, Getriebeschmierstoffe und Kühlmittel angewiesen, die unter hohem Drehmoment und hohen Geschwindigkeiten arbeiten müssen.
Ohne geeignete Schmierung und Additivunterstützung können Zahnräder, Lager und Leistungselektronik unter Verschleiß, Energieverlust und Überhitzung leiden. Hier sind Reibungsmodifikatoren und Verschleißschutzadditive unverzichtbar. Diese Additive reduzieren den Metall-zu-Metall-Kontakt und minimieren den Widerstand, was die Lebensdauer von EV-Antrieben verlängert und die Energieeffizienz verbessert. Additive wie Schmierstoffe und Motorölformulierungen spielen dabei eine zentrale Rolle.
Obwohl die EV-Verkäufe steigen, wird ein Großteil der globalen Fahrzeugflotte auf absehbare Zeit hybrid- oder verbrennungsbasiert bleiben. In diesen Fahrzeugen bleiben konventionelle Additive wie:
Diese Additive bilden nach wie vor das Rückgrat von Motorölformulierungen. Hybridfahrzeuge arbeiten unter einzigartigen Bedingungen – häufigen Start-Stopp-Zyklen und höheren thermischen Belastungen – die ein ausgewogenes Additivpaket erfordern.
Zwar benötigen EVs kein Motoröl im herkömmlichen Sinne, doch sie erfordern leistungsstarke Flüssigkeiten für:
Dies schafft einen neuen Markt für spezialisierte Schmierstoffadditive, die speziell für E-Mobilitätsanwendungen entwickelt wurden.
Nachhaltigkeit steht im Mittelpunkt der automobilen Entwicklung. Regierungen weltweit führen strengere Umweltrichtlinien ein, die die Verwendung von schwefelarmen, aschearmen und umweltfreundlichen Schmierstoffadditiven erfordern. Für EV-Flüssigkeiten bedeutet dies, dass die Formulierungen nicht nur leistungsfähig sein müssen, sondern auch Umwelt- und Recyclingstandards entsprechen müssen.
Darüber hinaus fordern OEMs langlebigere Flüssigkeiten, die die Lebensdauer des Fahrzeugs überdauern. Dieser Trend erhöht die Bedeutung hochwertiger Dispersanten, Antioxidantien und aschefreier Additive, die Abfall und Umweltauswirkungen reduzieren.
Laut Branchenprognosen wird der globale Schmierstoffmarkt für EVs in den nächsten zehn Jahren stetig wachsen. Bis 2030 könnte die Nachfrage nach spezialisierten EV-Flüssigkeiten über 20 % des gesamten Schmierstoffsektors ausmachen. Unternehmen, die innovative Additivlösungen anbieten – wie Reibungsmodifikatoren, TBN-Booster, ZDDP-Ersatzstoffe und fortschrittliche Dispersanten – dürften bedeutende Marktanteile gewinnen.
Gleichzeitig werden Schwellenländer weiterhin auf ICE- und Hybridfahrzeuge angewiesen sein, was die Nachfrage nach herkömmlichen Additivchemikalien aufrechterhält. Diese doppelte Nachfrage schafft eine einzigartige Chance für Hersteller, die traditionelle und EV-fokussierte Additiventwicklung in Einklang bringen können.
Um in diesem sich wandelnden Umfeld wettbewerbsfähig zu bleiben, sollten Schmierstoffadditivhersteller:
Der Aufstieg der Elektrofahrzeuge bedeutet nicht das Ende der Schmierstoffe, sondern den Beginn eines neuen Kapitels. Schmierstoffadditive bleiben zentral für Leistung, Sicherheit und Nachhaltigkeit der modernen Mobilität. Von Reibungsmodifikatoren in EV-Antrieben bis hin zu TBN-Boostern und ZDDP in Hybridmotoren schützen Additive weiterhin kritische Komponenten und verlängern die Lebensdauer.
Während sich die Branche weiterentwickelt, werden Unternehmen, die in traditionellen und EV-fokussierten Additivtechnologien innovieren, langfristige Wettbewerbsfähigkeit aufbauen. Die Botschaft ist klar: Schmierstoffadditive verschwinden nicht – sie transformieren sich, um der Zukunft der Mobilität gerecht zu werden.
