Schmierstoffe für die Schifffahrt
Zu den maritimen Schmierstoffen gehören Zylinderöl, Systemöl und mittelschnelllaufendes Rohrmotorenöl. Sie sind so konzipiert, dass sie den Anforderungen von Schiffen gerecht werden, die unter extremen Bedingungen betrieben werden.
1. Marines Systemöl
Anwendung: Wird zur Schmierung des Kurbelgehäuses von großen Kreuzkopf-Niederdruck-Dieselmotoren verwendet.
Merkmale:
- Starke Demulsibilisierung: Trennt sich leicht von Wasser.
- Gute Oxidationsstabilität: Widerstandsfähig gegen Oxidation bei hohen Temperaturen.
- Sauberkeit und Dispersionsfähigkeit: Verhindert Ablagerungen.
- Säureneutralisation und Korrosionsbeständigkeit: Schützt Nichteisenmetalle und Lagerlegierungen.
Geeignete Viskosität und Viskositätsindex: Kinematische Viskosität bei 100℃ beträgt 11-14 mm²/s, Viskositätsindex >90.
Additive:
- Sauberkeits- und Dispersionsmittel: Verhindert Ablagerungsbildung.
- Antioxidans: Verhindert Öloxidation bei hohen Temperaturen.
- Demulgiermittel: Gewährleistet Wassertrennung.
- Rostinhibitor: Schützt Nichteisenmetalle und Lagerlegierungen.
2. Mittelschnelllaufendes Rohrmotorenöl
Anwendung: Wird zur Schmierung von mittelschnelllaufenden Kolben-Dieselmotoren verwendet.
Merkmale:
- Hohe Tragfähigkeit: Reduziert Verschleiß unter Grenzschmierbedingungen.
- Ausgezeichnete thermische Oxidationsstabilität: Minimiert die Bildung von Lack, Kohlenstoff und Schlamm.
- Mäßiger Gesamtbasenwert: Neutralisiert saure Substanzen und verhindert Korrosion.
- Gute Sauberkeit und Dispersionsfähigkeit: Erhält Leistung während der Zentrifugalreinigung.
- Gute Wasserbeständigkeit: Trotz der hohen Alkalizusätze bleibt die Wasserbeständigkeit erhalten.
Additive:
- Sauberkeits- und Dispersionsmittel: Verhindert Ablagerungen, besonders während der Zentrifugalreinigung.
- Antioxidans: Reduziert Lack-, Kohlenstoff- und Schlammbildung bei hohen Temperaturen.
- TBN-Booster: Neutralisiert saure Substanzen.
- Verschleißschutzmittel: Reduziert Verschleiß.
- Wasserbeständigkeitsmittel: Gewährleistet Leistung bei wasserexponierten Bedingungen.
3. Zylinderöl
Anwendung: Wird zur Schmierung des Kolbens und der Zylinderlaufbuchse von großen Kreuzkopf-Niederdruck-Dieselmotoren verwendet.
Merkmale:
- Ausgezeichnete Sauberkeit und Dispersionsfähigkeit: Verhindert Kohlenstoffaufbau in Kolbenringnuten und Zylinderlaufbuchsen.
- Gute Abriebfestigkeit: Reduziert Gleitreibung zwischen Kolbenringen und Zylinderlaufbuchse.
- Starke Lagerstabilität: Hoher Additivgehalt gewährleistet Stabilität.
Additive:
- Sauberkeits- und Dispersionsmittel: Verhindert Kohlenstoffaufbau in Kolbenringnuten und Zylinderlaufbuchsen.
- Verschleißschutzmittel: Reduziert Gleitreibung zwischen Kolbenringen und Zylinderlaufbuchse.
- TBN-Booster: Gewährleistet Lagerstabilität.
- Antioxidans: Trotz geringerer Anforderungen trotzdem notwendig für raue Bedingungen.
Unterschiede zwischen ihnen
Schmierstellen:
- Marines Systemöl: Schmier, kühlt und schützt das Kurbelgehäuse.
- Mittelschnelllaufendes Rohrmotorenöl: Schmier Kolben-/Zylinderteile und interne Kurbelgehäusekomponenten.
- Zylinderöl: Schmier den Kolben und die Zylinderlaufbuchse.
Betriebsbedingungen:
- Marines Systemöl: Kommt nicht direkt mit heißen Abgasen in Berührung, relativ milde Bedingungen.
- Mittelschnelllaufendes Rohrmotorenöl: Direkter Kontakt mit hochtemperierten Kolben, Zylinderlaufbuchsen und Abgasen aus minderwertigen Brennstoffen.
- Zylinderöl: Harte Bedingungen, hohe Temperatur und Druck.
Leistungsanforderungen:
- Marines Systemöl: Betont Demulsibilität, Oxidationsbeständigkeit, Sauberkeit, Säureneutralisation und Korrosionsbeständigkeit.
- Mittelschnelllaufendes Rohrmotorenöl: Konzentriert sich auf Traglastkapazität, thermische Oxidationsbeständigkeit, Sauberkeit und Wasserbeständigkeit.
- Zylinderöl: Betont Sauberkeit, Verschleißfestigkeit und Lagerstabilität.
Additivtypen:
- Sauberkeits- und Dispersionsmittel: Verhindert Ablagerungsbildung.
- Antioxidans: Verhindert Öloxidation bei hohen Temperaturen.
- TBN-Booster: Neutralisiert saure Substanzen und verhindert Korrosion.
- Verschleißschutzmittel: Reduziert Verschleiß.
- Wasserbeständiger Mittel: Gewährleistet Leistung bei wasserexponierten Bedingungen.
- Rostinhibitor: Schützt Nichteisenmetalle und Lagerlegierungen.
Diese Schmierstoffe bieten wesentliche Vorteile für den Maritimbereich, in dem Chemikalien, Säuren und Lösungsmittel oft in rauen und anspruchsvollen Umgebungen erforderlich sind.
